燃油燃气锅炉的点火流程及运作过程
2022-10-24 22:43:00
燃油燃气燃烧器定制的点火流程及运作过程
燃烧器定制点火启动
( 一 ) 主动点火程序的燃油燃气燃烧器定制
程序抑止有关要求
依据《蒸汽燃烧器定制安全技术监察规程》规定 , 燃油燃气燃烧器定制必须装设可靠的点火程序抑止和熄火保护装置 , 且对点火 程序中 , 点火前的总通风量和时间提出了原则要求。
燃油燃气燃烧器定制主动点火程序均以程序抑止器为驾驶指导 中心 , 程序抑止器是全主动运行的心脏 , 程序抑止系统充分 考虑到各种必要的联锁 , 避免错误的驾驶和设备故障造成的事故 ,体现良好的安全性。
燃油燃气燃烧器定制构造紧凑、体积小、效率高、应用便利、对环境污染少 , 在我国的大中城市正越来越广泛的得到应用。
小型燃油燃气燃烧器定制在出厂前一般都举行油 ( 气 ) 量、水 量、风量的调试 , 对压力表、安全阀举行调整 , 并对燃烧器定制、水泵等辅机举行调试 , 全部燃烧器定制能正常运行后方能出厂。
燃烧器定制点火前的检查
1. 检查油泵及过滤器是否正常进油 , 燃气炉检查燃气压力是否正常 , 不宜过高或过低 , 打开油或气的供给阀门。
2. 烟道上的阀门必须全部开启 ( 挡风板或节流阀 ), 否则吹风清洗受波及 , 造成事故的隐患。
3. 检查抑止柜上的各个旋钮 , 均应处在正常位置。例如:油、气燃料挑选 , 应放在所燃燃料上 ; 手动 / 主动上水旋钮 ,应放在主动位置 大火 / 小火位置旋钮 , 放在小火位置上 ; 燃 烧器旋钮放在相关的位置上。
4. 炉膛内若有遗留的积油或杂物应予清理干净。
5. 检查燃烧器定制点火程序抑止和灭火保护装置 , 均应灵活可 靠。燃烧器定制上的防爆门应灵活、严密。
6. 其他检查项目与蒸汽燃烧器定制等同 ( 具体内容参见本章第一节 ) 。以上工作全部完成后方能举行点火启动。
程序抑止系统内的核心是抑止器 , 抑止器基本有三种 :
(1) 机械程序抑止器 ;
(2) 电子式程序抑止器 ;
(3) 实时抑止微电脑程序抑止器。
但无论采用何种抑止器 , 其主要环节基本有五个程序 : 炉膛主动吹扫程序、主动点火程序、熄火保护程序、安全联锁保护程序、燃烧负荷调节程序。
燃气燃烧器定制还有检漏抑止程序。
燃油燃气燃烧器定制启动程序
(1) 程序抑止
1) 启动
前吹扫一打火一点小火一点大火一火焰监测。
2) 正常工作 火焰监测一低负荷运行一压力、温度监测一大、小火转换一启、停转换一主动负荷调整。
3). 正常停止
切断燃料一后吹扫一程序恢复到零位。
(2) 燃油燃烧器定制的启动
1) 开动燃烧器定制电机 , 开始清扫吹风 , 油泵启动 (20 s 〉 ;
2) 清扫过程中 , 对油压举行检测 , 若有压力 , 则继电器常开点接通 , 电磁阀有泄漏 , 不能开机 , 共 7s;
3) 伺服马达关闭到点火位置 ;
4) 电打火开始 , 提前 4s;
5) 电路接通 , 电磁阀打开 , 点着燃油 ( 在 25S 内必须点着 , 否则马上关闭燃烧器定制 , 以防可能建立爆燃的后果 , 司炉 工必须牢记这一点 ), 对油压仍举行监测 , 电眼监视火焰形成 ,鼓风门至小火位置 ;
6) 打火变压器断电 ;
7) 燃油电磁阀第二供油阶段 ( 即点着大火或是针阀后 退、大量供油 ) 开始 , 风门主动跟踪 , 电眼仍举行监测 , 正常后运行指示灯燃亮。
(3) 燃气燃烧器定制的启动
1) 开动燃烧器定制电机 , 开始清扫吹风 ( 煤气阀门已接通 );
2) 伺服电机打开风挡 , 最大风量吹风 20s;
3) 同时举行鼓风风压检测 , 风压太低时 , 风压继电器常开触点接不通 , 则会报警停炉 ;
4) 对阀门举行泄漏检测
关机时 , 程序规定为先关 1 号电磁阀 , 再晚 3~4S 关闭 2 号电磁阀。在从头启炉时如果电磁阀中间管内仍然是空的 , 无压力 , 则证明 1 号阀不漏气。
在吹风过程中 ,1 号阀打开 2S 马上关闭 , 则中间段管道 内充气 , 这时再检测 , 应有压力 , 且测试一段时间内无压力降 , 则证明 2 号阀及管路均不漏气 , 这时电磁阀全部检查完成 ( 即在吹风过程中能昕到 1 号阀响一次 , 用于摸时感觉到 有一次动作 ) 。
5) 伺服马达关闭风挡到点火位置 (17s), 即凸轮退回。
6) 预点火时间 4S 开始 ( 提前 4S 开始电打火 ) 。
7) 点火电磁阀打开 , 先是 1 号电磁阀打开 , 然后点火小电磁阀打开 ( 可昕到动静 ), 然后是点火“ 卟“ 的声音。
8) 电眼举行点火检测 , 发光二极管应闪动。
9) 然后 2 号电磁阀打开 , 点着小火 , 听到“通“ 的一声响。
10) 接着电眼对小火检测 , 同时电打火停止 , 点火小电磁阀关闭。正常后 , 运行指示灯接通 , 点火过程完成。
若是阀门检测有泄漏 , 则继电器将燃烧器定制断电 , 关闭燃烧器定制。停止前吹扫并举行泄漏报警。
若是火焰检测发现没点着火 , 马上断掉燃烧器定制及电磁阀 ,防止事故发生。
以上讲的是启动程序 , 燃油燃气燃烧器定制如果出现事故 , 大多发生在启动燃烧器定制时发生 , 这时任何一个环节出现故障都应该及时停炉 , 确保安全。
燃油燃气燃烧器定制司炉驾驶
1) 先检查电源、水箱、供油箱或燃气源等是否正常 ;
2) 打开燃油或燃气供应阀 ;
3) 打开电源总开关及水泵、油泵电源开关 ;
4) 打开燃油加热开关 , 待燃油温度提高至要求的数值 ( 冷炉要用小火开炉 , 如热炉交接班开炉就可用大火点火 , 也 不用旋至小火位置 , 因点火时 , 它也会用小火点火 , 再转大火 );
5) 抑止挑选开关位置 , 打至大火位置 ( 有的炉型元手控位置 , 可不管这一程序 );
6) 打开 ( 或按下 ) 燃烧器定制开关到 “ON“ 位置 , 燃烧器定制即按点火抑止程序主动运行。先点火 , 后燃烧。
注意 : 如果检查各项均正常而燃烧器定制仍不能点火 ; 点火失败信号灯即会主动亮。此时可按下程序抑止系统的还原键 , 燃烧器定制即可再次启动 ( 一般有延时 , 要等 4~5min 才干按下 ); 如 见水位信号灯亮 , 可再按一次水位抑止器顶部复位钮 , 使水 泵启动进水至正常水位 , 燃烧器定制便可启动。如上述两种情况下 , 经两次重复按还原键后仍未能正常点火 , 则应关掉燃烧器定制的电源、油、气开关举行检查维修。
( 二 ) 手动点火程序的燃油燃烧器定制
1. 程序要求
(1) 吹风期
首先风机进入运行状态 , 开始向炉膛中吹扫 , 时间约 3~5min, 以清除炉膛中未燃尽的可燃性气体 , 防止点火时建立 的爆燃。同时监测各类联锁是否完好。
(2) 引火期
向炉膛技入引火物 , 打开主油阀 , 向炉膛中喷人燃料 , 着火燃烧逐步建立正常燃烧的火焰 , 这时的火焰不受监视保护 , 称“ 盲喷气属程序设立的独自周期。
(3) 主燃烧器定制发火期
燃烧器定制如能正常发火 , 则开始举行调节 , 抑止发火燃烧情况。如情况正常 , 燃烧将由小火转为大火 , 这时 , 燃烧受 压力抑止调节 , 组件依据锅内蒸汽压力的变化举行抑止调节 , 进入正常运行。
(4) 正常燃烧阶段
压力已迫近工作压力 , 抑止开关可放在大火位置 , 燃烧火焰大小受负荷抑止。
(5) 停火后吹风期
当正常停炉信号或保护动作发生时 , 进入停炉后吹扫程序 , 此时 , 首先关闭燃料电磁阀 , 切断燃油供应 , 风机推后 大约 5~10min 后关闭 , 其作用停止向炉膛供应燃料后继续 向炉膛鼓风 , 继续清除未燃尽的可燃气体 , 以免高温自燃及 为下次点火启动做好安全清扫。
2.手动点火注意事项
(1) 点火之前应首优秀行通风 , 并保持炉膛负压 50~100Pa , 机械通风约需 5min, 自然通风约需 8~1Omin。
(2) 若燃油采用蒸汽雾化 , 则点火之前必须将蒸汽管内 的冷凝水放干净。为防止炉前燃料油凝结 , 在送风之前应用蒸汽吹扫管道和油嘴。然后关闭蒸汽阀 , 检查各油嘴、油阀 ,均应严密 , 防止来油时漏人炉膛。燃料油加热后 , 经炉前回 油管送入回油罐举行循环 , 使炉前的油压和油温达到点火的 要求。同时应注意监视油罐的油温 , 以防回油过多 , 油位升 高过快 , 发生溢罐事故。
(3) 若一次点火不成功 , 或发生断火需再次点火时 , 同样必要先通风 , 后点火。当燃用重油时 , 应先将油箱内的重油加热到 65~85 。C, 经过油加热器使油温提高后 ( 油温应依据油的粘度确定 ), 方 能举行点火驾驶。另外 , 对燃烧器定制的各重要部件也要加热 , 当 温度不够时燃烧器定制不能启动 , 只有当油嘴座加热到最低启动 温度时 , 温度抑止器内的温控触点闭合 , 燃烧器定制方能启动。
3. 手动点火方法与顺序
(1) 点火方法 : 将引燃物 ( 破布、棉纱等 ) 用石棉绳扎紧在点火棒顶端 , 再浸上轻质油点着后插入炉内。先加热油嘴 , 然后将点火棒移到油嘴前下方约 200mm 处 , 再喷油点火。严禁先喷油后插火把 , 以免造成燃油在炉膛爆燃。油阀应先小开 , 着火后迅速开大 , 避免突然喷火。若喷油后不能立即 着火 , 应迅速关闭油阀停止喷油 , 并查明理由妥当处理。然后通风 5~10min, 将炉内可燃油气排除后 , 再行点火。着火 后应立即调整配风 , 维持炉膛负压 10~30Pa 。
(2) 点火顺序 : 上下有两个油嘴时 , 应先点着下面的一个。油嘴呈三角形布置时 , 也应点着下面的一个。有多个油嘴时 , 应先点着中间的一个。升火速度不宜太快 , 应使炉膛和所有受热面受热均匀。
内容来源：燃烧器定制技术圈
燃烧器定制点火启动
( 一 ) 主动点火程序的燃油燃气燃烧器定制
程序抑止有关要求
依据《蒸汽燃烧器定制安全技术监察规程》规定 , 燃油燃气燃烧器定制必须装设可靠的点火程序抑止和熄火保护装置 , 且对点火 程序中 , 点火前的总通风量和时间提出了原则要求。
燃油燃气燃烧器定制主动点火程序均以程序抑止器为驾驶指导 中心 , 程序抑止器是全主动运行的心脏 , 程序抑止系统充分 考虑到各种必要的联锁 , 避免错误的驾驶和设备故障造成的事故 ,体现良好的安全性。
燃油燃气燃烧器定制构造紧凑、体积小、效率高、应用便利、对环境污染少 , 在我国的大中城市正越来越广泛的得到应用。
小型燃油燃气燃烧器定制在出厂前一般都举行油 ( 气 ) 量、水 量、风量的调试 , 对压力表、安全阀举行调整 , 并对燃烧器定制、水泵等辅机举行调试 , 全部燃烧器定制能正常运行后方能出厂。
燃烧器定制点火前的检查
1. 检查油泵及过滤器是否正常进油 , 燃气炉检查燃气压力是否正常 , 不宜过高或过低 , 打开油或气的供给阀门。
2. 烟道上的阀门必须全部开启 ( 挡风板或节流阀 ), 否则吹风清洗受波及 , 造成事故的隐患。
3. 检查抑止柜上的各个旋钮 , 均应处在正常位置。例如:油、气燃料挑选 , 应放在所燃燃料上 ; 手动 / 主动上水旋钮 ,应放在主动位置 大火 / 小火位置旋钮 , 放在小火位置上 ; 燃 烧器旋钮放在相关的位置上。
4. 炉膛内若有遗留的积油或杂物应予清理干净。
5. 检查燃烧器定制点火程序抑止和灭火保护装置 , 均应灵活可 靠。燃烧器定制上的防爆门应灵活、严密。
6. 其他检查项目与蒸汽燃烧器定制等同 ( 具体内容参见本章第一节 ) 。以上工作全部完成后方能举行点火启动。
程序抑止系统内的核心是抑止器 , 抑止器基本有三种 :
(1) 机械程序抑止器 ;
(2) 电子式程序抑止器 ;
(3) 实时抑止微电脑程序抑止器。
但无论采用何种抑止器 , 其主要环节基本有五个程序 : 炉膛主动吹扫程序、主动点火程序、熄火保护程序、安全联锁保护程序、燃烧负荷调节程序。
燃气燃烧器定制还有检漏抑止程序。
燃油燃气燃烧器定制启动程序
(1) 程序抑止
1) 启动
前吹扫一打火一点小火一点大火一火焰监测。
2) 正常工作 火焰监测一低负荷运行一压力、温度监测一大、小火转换一启、停转换一主动负荷调整。
3). 正常停止
切断燃料一后吹扫一程序恢复到零位。
(2) 燃油燃烧器定制的启动
1) 开动燃烧器定制电机 , 开始清扫吹风 , 油泵启动 (20 s 〉 ;
2) 清扫过程中 , 对油压举行检测 , 若有压力 , 则继电器常开点接通 , 电磁阀有泄漏 , 不能开机 , 共 7s;
3) 伺服马达关闭到点火位置 ;
4) 电打火开始 , 提前 4s;
5) 电路接通 , 电磁阀打开 , 点着燃油 ( 在 25S 内必须点着 , 否则马上关闭燃烧器定制 , 以防可能建立爆燃的后果 , 司炉 工必须牢记这一点 ), 对油压仍举行监测 , 电眼监视火焰形成 ,鼓风门至小火位置 ;
6) 打火变压器断电 ;
7) 燃油电磁阀第二供油阶段 ( 即点着大火或是针阀后 退、大量供油 ) 开始 , 风门主动跟踪 , 电眼仍举行监测 , 正常后运行指示灯燃亮。
(3) 燃气燃烧器定制的启动
1) 开动燃烧器定制电机 , 开始清扫吹风 ( 煤气阀门已接通 );
2) 伺服电机打开风挡 , 最大风量吹风 20s;
3) 同时举行鼓风风压检测 , 风压太低时 , 风压继电器常开触点接不通 , 则会报警停炉 ;
4) 对阀门举行泄漏检测
关机时 , 程序规定为先关 1 号电磁阀 , 再晚 3~4S 关闭 2 号电磁阀。在从头启炉时如果电磁阀中间管内仍然是空的 , 无压力 , 则证明 1 号阀不漏气。
在吹风过程中 ,1 号阀打开 2S 马上关闭 , 则中间段管道 内充气 , 这时再检测 , 应有压力 , 且测试一段时间内无压力降 , 则证明 2 号阀及管路均不漏气 , 这时电磁阀全部检查完成 ( 即在吹风过程中能昕到 1 号阀响一次 , 用于摸时感觉到 有一次动作 ) 。
5) 伺服马达关闭风挡到点火位置 (17s), 即凸轮退回。
6) 预点火时间 4S 开始 ( 提前 4S 开始电打火 ) 。
7) 点火电磁阀打开 , 先是 1 号电磁阀打开 , 然后点火小电磁阀打开 ( 可昕到动静 ), 然后是点火“ 卟“ 的声音。
8) 电眼举行点火检测 , 发光二极管应闪动。
9) 然后 2 号电磁阀打开 , 点着小火 , 听到“通“ 的一声响。
10) 接着电眼对小火检测 , 同时电打火停止 , 点火小电磁阀关闭。正常后 , 运行指示灯接通 , 点火过程完成。
若是阀门检测有泄漏 , 则继电器将燃烧器定制断电 , 关闭燃烧器定制。停止前吹扫并举行泄漏报警。
若是火焰检测发现没点着火 , 马上断掉燃烧器定制及电磁阀 ,防止事故发生。
以上讲的是启动程序 , 燃油燃气燃烧器定制如果出现事故 , 大多发生在启动燃烧器定制时发生 , 这时任何一个环节出现故障都应该及时停炉 , 确保安全。
燃油燃气燃烧器定制司炉驾驶
1) 先检查电源、水箱、供油箱或燃气源等是否正常 ;
2) 打开燃油或燃气供应阀 ;
3) 打开电源总开关及水泵、油泵电源开关 ;
4) 打开燃油加热开关 , 待燃油温度提高至要求的数值 ( 冷炉要用小火开炉 , 如热炉交接班开炉就可用大火点火 , 也 不用旋至小火位置 , 因点火时 , 它也会用小火点火 , 再转大火 );
5) 抑止挑选开关位置 , 打至大火位置 ( 有的炉型元手控位置 , 可不管这一程序 );
6) 打开 ( 或按下 ) 燃烧器定制开关到 “ON“ 位置 , 燃烧器定制即按点火抑止程序主动运行。先点火 , 后燃烧。
注意 : 如果检查各项均正常而燃烧器定制仍不能点火 ; 点火失败信号灯即会主动亮。此时可按下程序抑止系统的还原键 , 燃烧器定制即可再次启动 ( 一般有延时 , 要等 4~5min 才干按下 ); 如 见水位信号灯亮 , 可再按一次水位抑止器顶部复位钮 , 使水 泵启动进水至正常水位 , 燃烧器定制便可启动。如上述两种情况下 , 经两次重复按还原键后仍未能正常点火 , 则应关掉燃烧器定制的电源、油、气开关举行检查维修。
( 二 ) 手动点火程序的燃油燃烧器定制
1. 程序要求
(1) 吹风期
首先风机进入运行状态 , 开始向炉膛中吹扫 , 时间约 3~5min, 以清除炉膛中未燃尽的可燃性气体 , 防止点火时建立 的爆燃。同时监测各类联锁是否完好。
(2) 引火期
向炉膛技入引火物 , 打开主油阀 , 向炉膛中喷人燃料 , 着火燃烧逐步建立正常燃烧的火焰 , 这时的火焰不受监视保护 , 称“ 盲喷气属程序设立的独自周期。
(3) 主燃烧器定制发火期
燃烧器定制如能正常发火 , 则开始举行调节 , 抑止发火燃烧情况。如情况正常 , 燃烧将由小火转为大火 , 这时 , 燃烧受 压力抑止调节 , 组件依据锅内蒸汽压力的变化举行抑止调节 , 进入正常运行。
(4) 正常燃烧阶段
压力已迫近工作压力 , 抑止开关可放在大火位置 , 燃烧火焰大小受负荷抑止。
(5) 停火后吹风期
当正常停炉信号或保护动作发生时 , 进入停炉后吹扫程序 , 此时 , 首先关闭燃料电磁阀 , 切断燃油供应 , 风机推后 大约 5~10min 后关闭 , 其作用停止向炉膛供应燃料后继续 向炉膛鼓风 , 继续清除未燃尽的可燃气体 , 以免高温自燃及 为下次点火启动做好安全清扫。
2.手动点火注意事项
(1) 点火之前应首优秀行通风 , 并保持炉膛负压 50~100Pa , 机械通风约需 5min, 自然通风约需 8~1Omin。
(2) 若燃油采用蒸汽雾化 , 则点火之前必须将蒸汽管内 的冷凝水放干净。为防止炉前燃料油凝结 , 在送风之前应用蒸汽吹扫管道和油嘴。然后关闭蒸汽阀 , 检查各油嘴、油阀 ,均应严密 , 防止来油时漏人炉膛。燃料油加热后 , 经炉前回 油管送入回油罐举行循环 , 使炉前的油压和油温达到点火的 要求。同时应注意监视油罐的油温 , 以防回油过多 , 油位升 高过快 , 发生溢罐事故。
(3) 若一次点火不成功 , 或发生断火需再次点火时 , 同样必要先通风 , 后点火。当燃用重油时 , 应先将油箱内的重油加热到 65~85 。C, 经过油加热器使油温提高后 ( 油温应依据油的粘度确定 ), 方 能举行点火驾驶。另外 , 对燃烧器定制的各重要部件也要加热 , 当 温度不够时燃烧器定制不能启动 , 只有当油嘴座加热到最低启动 温度时 , 温度抑止器内的温控触点闭合 , 燃烧器定制方能启动。
3. 手动点火方法与顺序
(1) 点火方法 : 将引燃物 ( 破布、棉纱等 ) 用石棉绳扎紧在点火棒顶端 , 再浸上轻质油点着后插入炉内。先加热油嘴 , 然后将点火棒移到油嘴前下方约 200mm 处 , 再喷油点火。严禁先喷油后插火把 , 以免造成燃油在炉膛爆燃。油阀应先小开 , 着火后迅速开大 , 避免突然喷火。若喷油后不能立即 着火 , 应迅速关闭油阀停止喷油 , 并查明理由妥当处理。然后通风 5~10min, 将炉内可燃油气排除后 , 再行点火。着火 后应立即调整配风 , 维持炉膛负压 10~30Pa 。
(2) 点火顺序 : 上下有两个油嘴时 , 应先点着下面的一个。油嘴呈三角形布置时 , 也应点着下面的一个。有多个油嘴时 , 应先点着中间的一个。升火速度不宜太快 , 应使炉膛和所有受热面受热均匀。
内容来源：燃烧器定制技术圈
