从锅炉小白被叫做“大神”，29个问题成为操盘手
2021-12-28 16:23:00
从燃烧器定制小白被叫做“大神”，29个问题成为操盘手
1、为什么在燃烧器定制启动过程中要规定上水前后以及压力在0.49mpa和9.8mpa时各记录膨胀指示值一次？
答：因为燃烧器定制上水前各部件都处于冷态，膨胀为零，当上水后各部件受到水温的影响，就有所膨胀。燃烧器定制点火升压后0～0.49mpa压力下，饱和温度上升较快，则膨胀指示值也较大；0.49～9.8mpa压力下饱和温度上升缓慢，但压力升高应增大。由于燃烧器定制是由许多部件的组合体，在各种压力下，记录下膨胀指示，其目的就是监视各受热承压部件是否均匀膨胀。如果膨胀不均匀，易引起设备变形和破裂、脱焊、裂纹等，甚至发生泄漏和引起爆管。所以要在不同状态下分别记录膨胀指示，以便监视、分析并发现问题。当膨胀不均匀时，应及时采取措施以消除膨胀不均匀的现象，使燃烧器定制安全运行。
2、为什么燃烧器定制点火期间要定期排污？
操作规程规定，当压力升至0.3mpa时，水冷壁下联箱要定排一次，其作用如下：
1、排除沉淀在下联箱里的杂质；
2、使联箱内的水温均匀。燃烧器定制点火过程中由于水冷壁受热不均匀，各水冷壁管内的循环流速不等，甚至有的停滞不动，这使的下联箱内各处的水温不同，使联箱受热膨胀不均。定期排污可消除受热不均，使同一个联箱上水冷壁管内的循环流速大致相等；
3、检查定期排污管是否畅通，如果排污管堵塞经处理无效，就要停炉。
3、燃烧器定制点火初期为什么要定期排污？
答：此时进行定期排污，排出的是循环回路底部的部分水，不但使杂质得以排出，保证锅水品质，而且使受热较弱的部分的循环回路换热加强，防止了局部水循环停滞，使水循环系统各部件金属受热面膨胀均匀，减少了汽包上下壁温差。
4、为什么燃烧器定制启动后期仍要控制升压速度？
答：此时虽然汽包上下壁温差逐渐减小，但由于汽包壁金属较厚，内外壁温差仍较大，甚至有增加的可能。另外启动后期汽包内承受接近工作压力下的应力，因此仍要控制后期的升压速度，以防止汽包壁的应力增加。
5、燃烧器定制启动过程中如何控制汽包水位？
答：燃烧器定制启动过程中，应根据燃烧器定制工况的变化控制调整汽包水位。点火初期，锅水逐渐受热、汽化、膨胀，使水位升高，此时不易用事故放水门降低水位，而应从定期排污门排出，即可提高锅水品质，又能促进水循环；随着汽温汽压的升高，排汽量增加，应根据汽包水位的变化趋势，及时补充给水；在进行燃烧器定制冲管或校验安全门时，常因蒸汽流量的突然增加，汽压速降而造成严重的“虚假水位"现象，因此在进行上述操作前，应先保持较低水位，而后根据变化了的蒸汽流量加大给水，防止安全门回座等原因造成水位过低；根据燃烧器定制负荷情况，及时切换给水管路运行，并根据规定的条件，投入给水自动。
6、运行中怎样正确使用一级、二级减温水？
答：在正常运行中，调节主汽温度时，根据减温器布置的位置，应把一级减温器做为粗调节使用，喷水量尽量稳定；二级减温做为细调节汽温用，同时还应注意减温喷水量，变化时应平缓，参照减温器的出口蒸汽温度变化，调整减温水量，杜绝二级减温器进口超温。当一级减温进口蒸汽超温时，应从燃烧方面调整恢复。当二级减温器调节时应注意，集箱两侧汽温偏差不易过大，过大要分析原因并消除。
7、燃烧器定制启动过程中汽温提不高怎么办？
答；在机组启动过程中，经常会遇到汽压已经达到要求，而汽温却相差太多，特别是在汽轮机冲转前或并炉前发生。应采取下列措施：适当增加给煤量提高炉内热负荷；调整二次风配比，加大下二次风量；提高风量、风压、增大烟气流速；全开疏水和对空排汽和主汽母管隔离门前所有疏水。
8、机组运行中在一定范围内为什么要定压运行？
答：机组采用定压运行，可以提高机组循环热效率。因为汽压降低会减少蒸汽在汽轮机中做功的焓降，使蒸汽汽耗增大，煤耗增加。有资料表明，当汽压较额定值低5％时，则汽轮机蒸汽消耗量增加1％。另外，定压运行在一定程度上增加了调度的灵活性，可适应系统调频需要。
9、什么叫热偏差？产生热偏差的原因？
答：在并列工作的受热面管子中，某根管子内工质吸热不均的现象叫热偏差。对于管组中工质焓值大于平均值的管子叫做偏差管。过热器产生热偏差的原因主要是热力不均和水力不均两方面原因造成的。
10、什么叫燃烧器定制的蓄热能力？蓄热能力的大小与什么有关？
答：当外界负荷变动而燃烧器定制燃烧工况不变时，燃烧器定制工质、受热面及炉墙能够放出或吸入热量的能力叫做燃烧器定制的蓄热能力。蓄热能力的大小，主要取决于燃烧器定制的工作水容积及受热面金属量的大小，并且与燃烧器定制的蒸汽压力有关。及工作水容积越大，受热面金属就越多，蒸汽压力越低，燃烧器定制的蓄热能力就越大。
11、燃烧器定制的蓄热能力对运行调节的影响怎样？
答：当外界负荷变动时，燃烧器定制内工质和金属的温度、热量等都要发生变化。如负荷增加而燃烧未及时调整时，使汽压下降，则对应的饱和温度下降，锅水液体热相应减少，此时锅水以及金属内的蓄热放出，将使一部分锅水自身汽化变为蒸汽。这些附加蒸发量的产生，能起到缓解汽压下降的作用。所以蓄热能力越大，则汽压下降的速度就越慢。与此相反，当燃烧工况不变，负荷减少使汽压升高时，由于饱和温度升高，工质和金属就将一部分热量储存起来，使汽压上升的速度减缓。因此燃烧器定制的蓄热能力，对运行参数的稳定是有利的。但是当燃烧器定制调节，需要主动变更工况而改变燃烧时，燃烧器定制的负荷、压力、温度则因由储热能力而变化迟钝，不能迅速适应工况变动的需要。
12、运行中保持炉膛负压的意义？
答：运行中炉膛内压力变正压时，炉膛高温烟气和火苗将从一些孔门和不严密处外喷，不仅影响环境卫生、危及人身安全，还可能造成炉膛结焦、钢性梁和炉墙等过热而变形损坏，还会造成燃烧不稳定及燃烧不完全，降低热效率，所以应保持炉膛负压运行。但负压过大将增加炉膛和烟道的漏风，不但降低炉膛温度造成燃烧不稳，而且使烟气氧量增加加剧，尾部受热面磨损和增加引风机电耗，增加标煤耗率。因此，炉膛负压值应控制在－100pa±30pa为宜
13、炉膛负压为何会波动变化？
答：燃烧器定制运行时，炉膛负压值经常在控制范围内上下波动，有时甚至出现剧烈波动，可见炉膛负压总是波动的。主要原因是：燃料燃烧产生的烟气量与排出的烟气量是不平衡的；虽然送、引风机出力不变，但由于燃烧工况的变化，因此炉膛负压总是波动的；燃烧不稳时，炉膛负压产生强烈的波动，往往是灭火的前兆或现象之一；烟道内的漏风增加在引风机工况不变时，也使炉膛负压变化；排渣不均匀也是造成负压值大幅波动的原因之一。
14、为什么高加停运后要限制负荷运行？
答：汽机高加停运后，燃烧器定制的给水温度将比设计值低。给水温度降低后，从给水变为饱和蒸汽，所需的热量增加较多，如果要维持蒸发量，必须增加燃料量。这样不仅使整个炉膛温度提高，炉膛出口温度上升，而且流过过热器、省煤器、空气预热器的烟气量和流速都增加。此时机组带额定负荷，燃烧器定制热负荷处于超负荷工况运行，其结果将造成汽温上升、管壁超温、受热面磨损加剧、损坏设备。所以规程规定给水高加未投入时，禁止电负荷超过额定负荷的90％
15、为什么要对燃烧器定制受热面进行吹灰？
答：吹灰是为了保持受热面清洁。因灰的导热系数很小，燃烧器定制受热面上积灰，影响受热面的传热，吸热工质温度下降，排烟温度升高，从而使燃烧器定制热效率降低；积灰严重时，使烟气流通截面积缩小，增加流通阻力，增加引风机电耗，降低燃烧器定制运行负荷，甚至被迫停炉；由于积灰使后部烟温升高，影响尾部受热面安全运行。局部积灰严重，有可能形成“烟气走廊"，使局部受热面因烟速提高，磨损加剧。故应定期对燃烧器定制受热面进行吹灰。
16、燃烧器定制正常停运后为什么要采取自然降温？
答：因为蒸汽在一定压力下具有一定的饱和温度，当压力变化时，饱和水、饱和汽的温度也相应发生变化；如果燃烧器定制停炉后压力下降过快，则饱和水、饱和汽的温度，也大幅下降。由于在较低压力时饱和温度对压力的变化率较高，又因汽包上壁与饱和蒸汽接触，下部与饱和水接触。水的导热系数比较大，则汽包下壁的蓄热量很快传递给水，使汽包下部温度，接近于压力下降后新的压力下的饱和温度；而汽包上壁传热效果差，维持较高的温度，汽包上壁温度高于下壁温度，汽压下降越快，汽包上下壁温差越大。同时汽压下降速度越快，其对应的饱和温度也下降加快，水冷壁、省煤器以及联箱的壁温，下降也较快。由于急剧冷却，收缩将会产生很大的温度应力，局部接头、焊口处易产生裂纹。所以燃烧器定制正常停炉后，要采取自然降压。当燃烧器定制正常熄火停运后，应关闭所有汽、水门，关闭烟道挡板、人孔门，使燃烧器定制处于密封状态。
17、给水温度提高对燃烧器定制热效率有何影响？
答：给水温度提高对燃烧器定制热效率的影响可以分为两种情况来讨论。第一种情况是假定燃烧器定制蒸发量不变。当给水温度提高时，省煤器因传热温差降低，吸热量减少，省煤器后的烟温提高，空气预热器温压提高，传热量增加，热空气温度略有提高，排烟温度升高，使得燃烧器定制效率降低。但给水温度提高后，用于蒸发的热量增加，使蒸发量增加。为了维持蒸发量不变，必须减少燃料量，这使的排烟温度降低，燃烧器定制热效率提高。由于这两种因素对燃烧器定制热效率的影响大体相当，因此，当保持燃烧器定制蒸发量不变时，给水温度提高燃烧器定制热效率基本不变。第二种情况是假定燃料量不变，给水温度提高后，省煤器的温压降低，省煤器后烟气温度升高，空气预热器吸热量增加，排烟温度升高，燃烧器定制热效率降低。由于热风温度提高，炉膛温度上升，水冷壁吸热量增加。给水温度提高后，用于提高水温的热量减少，而用于蒸发的热量增加。所以，给水温度提高，如果燃料量不变，则蒸发量增加，但燃烧器定制热效率降低。综上所述，提高给水温度，无论是蒸发量保持不变还是燃料量保持不变，都不能提高燃烧器定制效率。但提高给水温度，的确可以提高发电厂的循环热效率，从而降低发电煤耗。
18、什么叫燃烧器定制的经济负荷？
答：当燃烧器定制负荷变化时，其效率也随之变化。燃烧器定制负荷在80～90％范围时，其效率最高。我们把燃烧器定制效率最高时的负荷，称为经济负荷。在经济负荷以下时效率低的主要影响因素是炉内温度低，不完全燃烧损失增大所致。此时若负荷增加，其效率也增高。在经济负荷以上时，效率低的主要影响因素是排烟损失增大，此时燃烧器定制效率随着负荷的增加而下降。
19、什么叫压红线运行？为什么要提倡压红线运行？
答：所谓压红线运行，就是把运行机组的运行工况，稳定在设计参数上运行。YG-130/9.8-M燃烧器定制机组运行中控制在压力9.8mpa，温度540℃这个参数上运行，即称为压红线运行。提倡压红线运行主要有以下两个好处：a、可以节煤降耗，提高机组效率。因为压红线运行，热效率最高，经济性最好。YG-130/9.8-M燃烧器定制机组根据某厂实践证明，坚持压红线运行，每生产1kw.h电量，就降低标煤耗 2.6g。b、防止设备在较高的温度和压力下运行，延长设备使用寿命。另外，对操作人员的素质的提高有一种促进作用。故可以提高操作人员的生产技能和设备健康水平。
20、燃烧器定制负荷变化时其效率如何变化？为什么？
答：因为每台燃烧器定制都有一个经济负荷范围，一般都在燃烧器定制额定负荷的80～90％，超过此负荷效率要降低；低于此负荷，效率也要降低。因为每台燃烧器定制的炉膛和烟道容积是固定的，当超出额定负荷时，会使燃料在炉膛停留时间过短，没有足够的时间燃尽，就被带出炉堂，造成固定不完全燃烧热损失增大。因烟气量大，烟气流速和烟温大于正常值，造成排烟损失大，其效率降低。在低负荷运行时，由于炉膛温度下降很多，燃烧扰动减弱，固体完全燃烧损失增加，燃烧器定制效率也会降低。
21、引风机、送风机液力偶合器为什么在运行中出现超温现象？
a、冷却水质不良。因冷却水量比较大，循环水内杂质较多，造成冷油器铜管堵塞，冷却能力降低。
b、冷却水回水受阻。
c、液力偶合器内工作油油质不好或油量过少。
d、转速过低，涡轮进油量少。
e、机械部分故障。
22、燃烧器定制严重缺水后为什么不能立即进水？
答：因为燃烧器定制严重缺水后，此时水位已无法准确监视，如果已干锅，水冷壁管可能过热、烧红，这时突然进水会造成水冷壁管急剧冷却，锅水遇到炙热的金属立即蒸发，将瞬时产生1000多倍的蒸汽，使汽压迅速升高，金属会受到极大的热应力而破裂，。因此燃烧器定制严重缺水紧急停炉后，只能经过技术人员研究分析并经过叫水后，由总工程师决定上水时间和上水速度，恢复水位后重新点火。
23、燃烧器定制灭火时炉膛负压为什么会急剧增大？
答：燃烧器定制灭火负压骤增是由于燃烧反应停止，烟气体积收缩而引起的。因为燃料燃烧后，生成的烟气体积比送风量增加较多，因此引风机出力比送风机大，一旦燃烧器定制发生灭火，炉膛温度下降，原来膨胀的烟气也会冷却收缩，此时送、引风机还是保持原来的出力运行，则必然产生负压急剧增大的现象。
24、如何判断燃烧器定制“四管"泄漏？
a、仪表分析。根据给水流量、主蒸汽流量、炉膛及烟道各段烟温、省煤器水温和空气预热器风温、炉膛负压、引风量等的变化及减温水流量的变化综合分析。
b、就地巡回检查。泄漏处有不正常的声响，有时有汽水外冒。省煤器泄露放灰管处有灰水流出，泄漏处局部有正压。
c、炉膛部分泄漏，燃烧不稳，有时会灭火，烟筒烟气变白，烟气量增多。
25、调整过热汽温有哪些方法？
答：调整过热汽温一般以减温水为主，做为细调节手段，通过改变喷水量的大小来调整汽温的高低。另外改变配风工况以改变火焰中心位置，做为粗调节手段，以期达到调节汽温的目的。
26、怎样判断空气预热器是否漏风？
答；空气预热器由于低温腐蚀和磨损，预热器管容易穿孔，使空气漏入烟气。除停炉后对预热器进行外观检查外，燃烧器定制运行时也可能发现预热器漏风。
预热器漏风的现象为：
A、过量空气系数超出正常标准；
B、引风机电流增加，因为引风机负荷增加；
C、送风机电流增加，预热器出口风压降低；
D、漏风严重时送风机达到最高负荷，风量仍不足，燃烧器定制达不到额定出力；
E、大量冷空气漏入烟气，使排烟温度降低。
27、燃烧器定制根据什么来增减燃料以适应外界负荷的变化？
答：外界负荷是不断变化的，燃烧器定制要经常调整燃料量，以适应外界负荷的变化。调整燃料的依据是主汽压力。汽压反应了燃烧器定制蒸发量与负荷的平衡关系。当燃烧器定制蒸发量大于外界负荷时，汽压必然升高，此时应渐少燃料量，使蒸发量渐少到与外界负荷相等时，汽压才能保持不变。当燃烧器定制蒸发量低于外界负荷时，汽压必然降低，此时应增加燃料量，使燃烧器定制蒸发量增加到与外界负荷相等时，汽压才稳定。
28、燃烧器定制启动过程中如何控制汽包壁温差在规定范围内？
启动过程中要控制汽包壁温差在规定的50℃内可采取以下措施：
A、点火前的进水温度不能过高，速度不易过快，按规程规定执行；
B、 严格控制升压速度，特别是在0～0.49mpa阶段，升压速度应不大于0.014mpa/min，升温速度不大于1.5～2℃/min；
C、均衡给煤尽量使各部温度场均匀；
D、经上述操作仍不能有效控制汽包上下壁温差，在接近或达到50℃时，应暂停升压并进行定期排污，使水循环增强，待温度差稳定且小于50℃时再行升压。
29、液力偶合器的特点？
答：其特点：离心机械采用调整型液力偶合器调速运行，节能效果显著，节电率可达20～40%；能使电机空载起动，可利用电机尖峰力矩驱动，提高电机启动能力，降低启动电流和启动时间，减轻对电网的冲击。在同样负载情况下，可大大降低电机装机容量；可使工作机平稳、缓慢启动，减少因启动困难而造成的故障；减缓冲击、隔离振动、防止动力过载、保证电机工作机不受损坏；能协调多机构均衡驱动，达到顺序启动、功率平衡、同步运行；易于实现对工作机的自动控制；操作简单、维护方便、养护费用低、投资费用低、使用寿命长、可反复大修；结构简单可靠，无机械磨损。
内容来源：燃烧器定制圈
如果您有更多的行业资讯和企业新闻，
欢迎与燃烧器定制网编辑部取得联系，
我们也会及时的协助宣传和推广
联系人：
丁先生：139-1248-0569 [email protected]
张小姐：139-2151-9554 [email protected]
（手机微信同号）
1、为什么在燃烧器定制启动过程中要规定上水前后以及压力在0.49mpa和9.8mpa时各记录膨胀指示值一次？
答：因为燃烧器定制上水前各部件都处于冷态，膨胀为零，当上水后各部件受到水温的影响，就有所膨胀。燃烧器定制点火升压后0～0.49mpa压力下，饱和温度上升较快，则膨胀指示值也较大；0.49～9.8mpa压力下饱和温度上升缓慢，但压力升高应增大。由于燃烧器定制是由许多部件的组合体，在各种压力下，记录下膨胀指示，其目的就是监视各受热承压部件是否均匀膨胀。如果膨胀不均匀，易引起设备变形和破裂、脱焊、裂纹等，甚至发生泄漏和引起爆管。所以要在不同状态下分别记录膨胀指示，以便监视、分析并发现问题。当膨胀不均匀时，应及时采取措施以消除膨胀不均匀的现象，使燃烧器定制安全运行。
2、为什么燃烧器定制点火期间要定期排污？
操作规程规定，当压力升至0.3mpa时，水冷壁下联箱要定排一次，其作用如下：
1、排除沉淀在下联箱里的杂质；
2、使联箱内的水温均匀。燃烧器定制点火过程中由于水冷壁受热不均匀，各水冷壁管内的循环流速不等，甚至有的停滞不动，这使的下联箱内各处的水温不同，使联箱受热膨胀不均。定期排污可消除受热不均，使同一个联箱上水冷壁管内的循环流速大致相等；
3、检查定期排污管是否畅通，如果排污管堵塞经处理无效，就要停炉。
3、燃烧器定制点火初期为什么要定期排污？
答：此时进行定期排污，排出的是循环回路底部的部分水，不但使杂质得以排出，保证锅水品质，而且使受热较弱的部分的循环回路换热加强，防止了局部水循环停滞，使水循环系统各部件金属受热面膨胀均匀，减少了汽包上下壁温差。
4、为什么燃烧器定制启动后期仍要控制升压速度？
答：此时虽然汽包上下壁温差逐渐减小，但由于汽包壁金属较厚，内外壁温差仍较大，甚至有增加的可能。另外启动后期汽包内承受接近工作压力下的应力，因此仍要控制后期的升压速度，以防止汽包壁的应力增加。
5、燃烧器定制启动过程中如何控制汽包水位？
答：燃烧器定制启动过程中，应根据燃烧器定制工况的变化控制调整汽包水位。点火初期，锅水逐渐受热、汽化、膨胀，使水位升高，此时不易用事故放水门降低水位，而应从定期排污门排出，即可提高锅水品质，又能促进水循环；随着汽温汽压的升高，排汽量增加，应根据汽包水位的变化趋势，及时补充给水；在进行燃烧器定制冲管或校验安全门时，常因蒸汽流量的突然增加，汽压速降而造成严重的“虚假水位"现象，因此在进行上述操作前，应先保持较低水位，而后根据变化了的蒸汽流量加大给水，防止安全门回座等原因造成水位过低；根据燃烧器定制负荷情况，及时切换给水管路运行，并根据规定的条件，投入给水自动。
6、运行中怎样正确使用一级、二级减温水？
答：在正常运行中，调节主汽温度时，根据减温器布置的位置，应把一级减温器做为粗调节使用，喷水量尽量稳定；二级减温做为细调节汽温用，同时还应注意减温喷水量，变化时应平缓，参照减温器的出口蒸汽温度变化，调整减温水量，杜绝二级减温器进口超温。当一级减温进口蒸汽超温时，应从燃烧方面调整恢复。当二级减温器调节时应注意，集箱两侧汽温偏差不易过大，过大要分析原因并消除。
7、燃烧器定制启动过程中汽温提不高怎么办？
答；在机组启动过程中，经常会遇到汽压已经达到要求，而汽温却相差太多，特别是在汽轮机冲转前或并炉前发生。应采取下列措施：适当增加给煤量提高炉内热负荷；调整二次风配比，加大下二次风量；提高风量、风压、增大烟气流速；全开疏水和对空排汽和主汽母管隔离门前所有疏水。
8、机组运行中在一定范围内为什么要定压运行？
答：机组采用定压运行，可以提高机组循环热效率。因为汽压降低会减少蒸汽在汽轮机中做功的焓降，使蒸汽汽耗增大，煤耗增加。有资料表明，当汽压较额定值低5％时，则汽轮机蒸汽消耗量增加1％。另外，定压运行在一定程度上增加了调度的灵活性，可适应系统调频需要。
9、什么叫热偏差？产生热偏差的原因？
答：在并列工作的受热面管子中，某根管子内工质吸热不均的现象叫热偏差。对于管组中工质焓值大于平均值的管子叫做偏差管。过热器产生热偏差的原因主要是热力不均和水力不均两方面原因造成的。
10、什么叫燃烧器定制的蓄热能力？蓄热能力的大小与什么有关？
答：当外界负荷变动而燃烧器定制燃烧工况不变时，燃烧器定制工质、受热面及炉墙能够放出或吸入热量的能力叫做燃烧器定制的蓄热能力。蓄热能力的大小，主要取决于燃烧器定制的工作水容积及受热面金属量的大小，并且与燃烧器定制的蒸汽压力有关。及工作水容积越大，受热面金属就越多，蒸汽压力越低，燃烧器定制的蓄热能力就越大。
11、燃烧器定制的蓄热能力对运行调节的影响怎样？
答：当外界负荷变动时，燃烧器定制内工质和金属的温度、热量等都要发生变化。如负荷增加而燃烧未及时调整时，使汽压下降，则对应的饱和温度下降，锅水液体热相应减少，此时锅水以及金属内的蓄热放出，将使一部分锅水自身汽化变为蒸汽。这些附加蒸发量的产生，能起到缓解汽压下降的作用。所以蓄热能力越大，则汽压下降的速度就越慢。与此相反，当燃烧工况不变，负荷减少使汽压升高时，由于饱和温度升高，工质和金属就将一部分热量储存起来，使汽压上升的速度减缓。因此燃烧器定制的蓄热能力，对运行参数的稳定是有利的。但是当燃烧器定制调节，需要主动变更工况而改变燃烧时，燃烧器定制的负荷、压力、温度则因由储热能力而变化迟钝，不能迅速适应工况变动的需要。
12、运行中保持炉膛负压的意义？
答：运行中炉膛内压力变正压时，炉膛高温烟气和火苗将从一些孔门和不严密处外喷，不仅影响环境卫生、危及人身安全，还可能造成炉膛结焦、钢性梁和炉墙等过热而变形损坏，还会造成燃烧不稳定及燃烧不完全，降低热效率，所以应保持炉膛负压运行。但负压过大将增加炉膛和烟道的漏风，不但降低炉膛温度造成燃烧不稳，而且使烟气氧量增加加剧，尾部受热面磨损和增加引风机电耗，增加标煤耗率。因此，炉膛负压值应控制在－100pa±30pa为宜
13、炉膛负压为何会波动变化？
答：燃烧器定制运行时，炉膛负压值经常在控制范围内上下波动，有时甚至出现剧烈波动，可见炉膛负压总是波动的。主要原因是：燃料燃烧产生的烟气量与排出的烟气量是不平衡的；虽然送、引风机出力不变，但由于燃烧工况的变化，因此炉膛负压总是波动的；燃烧不稳时，炉膛负压产生强烈的波动，往往是灭火的前兆或现象之一；烟道内的漏风增加在引风机工况不变时，也使炉膛负压变化；排渣不均匀也是造成负压值大幅波动的原因之一。
14、为什么高加停运后要限制负荷运行？
答：汽机高加停运后，燃烧器定制的给水温度将比设计值低。给水温度降低后，从给水变为饱和蒸汽，所需的热量增加较多，如果要维持蒸发量，必须增加燃料量。这样不仅使整个炉膛温度提高，炉膛出口温度上升，而且流过过热器、省煤器、空气预热器的烟气量和流速都增加。此时机组带额定负荷，燃烧器定制热负荷处于超负荷工况运行，其结果将造成汽温上升、管壁超温、受热面磨损加剧、损坏设备。所以规程规定给水高加未投入时，禁止电负荷超过额定负荷的90％
15、为什么要对燃烧器定制受热面进行吹灰？
答：吹灰是为了保持受热面清洁。因灰的导热系数很小，燃烧器定制受热面上积灰，影响受热面的传热，吸热工质温度下降，排烟温度升高，从而使燃烧器定制热效率降低；积灰严重时，使烟气流通截面积缩小，增加流通阻力，增加引风机电耗，降低燃烧器定制运行负荷，甚至被迫停炉；由于积灰使后部烟温升高，影响尾部受热面安全运行。局部积灰严重，有可能形成“烟气走廊"，使局部受热面因烟速提高，磨损加剧。故应定期对燃烧器定制受热面进行吹灰。
16、燃烧器定制正常停运后为什么要采取自然降温？
答：因为蒸汽在一定压力下具有一定的饱和温度，当压力变化时，饱和水、饱和汽的温度也相应发生变化；如果燃烧器定制停炉后压力下降过快，则饱和水、饱和汽的温度，也大幅下降。由于在较低压力时饱和温度对压力的变化率较高，又因汽包上壁与饱和蒸汽接触，下部与饱和水接触。水的导热系数比较大，则汽包下壁的蓄热量很快传递给水，使汽包下部温度，接近于压力下降后新的压力下的饱和温度；而汽包上壁传热效果差，维持较高的温度，汽包上壁温度高于下壁温度，汽压下降越快，汽包上下壁温差越大。同时汽压下降速度越快，其对应的饱和温度也下降加快，水冷壁、省煤器以及联箱的壁温，下降也较快。由于急剧冷却，收缩将会产生很大的温度应力，局部接头、焊口处易产生裂纹。所以燃烧器定制正常停炉后，要采取自然降压。当燃烧器定制正常熄火停运后，应关闭所有汽、水门，关闭烟道挡板、人孔门，使燃烧器定制处于密封状态。
17、给水温度提高对燃烧器定制热效率有何影响？
答：给水温度提高对燃烧器定制热效率的影响可以分为两种情况来讨论。第一种情况是假定燃烧器定制蒸发量不变。当给水温度提高时，省煤器因传热温差降低，吸热量减少，省煤器后的烟温提高，空气预热器温压提高，传热量增加，热空气温度略有提高，排烟温度升高，使得燃烧器定制效率降低。但给水温度提高后，用于蒸发的热量增加，使蒸发量增加。为了维持蒸发量不变，必须减少燃料量，这使的排烟温度降低，燃烧器定制热效率提高。由于这两种因素对燃烧器定制热效率的影响大体相当，因此，当保持燃烧器定制蒸发量不变时，给水温度提高燃烧器定制热效率基本不变。第二种情况是假定燃料量不变，给水温度提高后，省煤器的温压降低，省煤器后烟气温度升高，空气预热器吸热量增加，排烟温度升高，燃烧器定制热效率降低。由于热风温度提高，炉膛温度上升，水冷壁吸热量增加。给水温度提高后，用于提高水温的热量减少，而用于蒸发的热量增加。所以，给水温度提高，如果燃料量不变，则蒸发量增加，但燃烧器定制热效率降低。综上所述，提高给水温度，无论是蒸发量保持不变还是燃料量保持不变，都不能提高燃烧器定制效率。但提高给水温度，的确可以提高发电厂的循环热效率，从而降低发电煤耗。
18、什么叫燃烧器定制的经济负荷？
答：当燃烧器定制负荷变化时，其效率也随之变化。燃烧器定制负荷在80～90％范围时，其效率最高。我们把燃烧器定制效率最高时的负荷，称为经济负荷。在经济负荷以下时效率低的主要影响因素是炉内温度低，不完全燃烧损失增大所致。此时若负荷增加，其效率也增高。在经济负荷以上时，效率低的主要影响因素是排烟损失增大，此时燃烧器定制效率随着负荷的增加而下降。
19、什么叫压红线运行？为什么要提倡压红线运行？
答：所谓压红线运行，就是把运行机组的运行工况，稳定在设计参数上运行。YG-130/9.8-M燃烧器定制机组运行中控制在压力9.8mpa，温度540℃这个参数上运行，即称为压红线运行。提倡压红线运行主要有以下两个好处：a、可以节煤降耗，提高机组效率。因为压红线运行，热效率最高，经济性最好。YG-130/9.8-M燃烧器定制机组根据某厂实践证明，坚持压红线运行，每生产1kw.h电量，就降低标煤耗 2.6g。b、防止设备在较高的温度和压力下运行，延长设备使用寿命。另外，对操作人员的素质的提高有一种促进作用。故可以提高操作人员的生产技能和设备健康水平。
20、燃烧器定制负荷变化时其效率如何变化？为什么？
答：因为每台燃烧器定制都有一个经济负荷范围，一般都在燃烧器定制额定负荷的80～90％，超过此负荷效率要降低；低于此负荷，效率也要降低。因为每台燃烧器定制的炉膛和烟道容积是固定的，当超出额定负荷时，会使燃料在炉膛停留时间过短，没有足够的时间燃尽，就被带出炉堂，造成固定不完全燃烧热损失增大。因烟气量大，烟气流速和烟温大于正常值，造成排烟损失大，其效率降低。在低负荷运行时，由于炉膛温度下降很多，燃烧扰动减弱，固体完全燃烧损失增加，燃烧器定制效率也会降低。
21、引风机、送风机液力偶合器为什么在运行中出现超温现象？
a、冷却水质不良。因冷却水量比较大，循环水内杂质较多，造成冷油器铜管堵塞，冷却能力降低。
b、冷却水回水受阻。
c、液力偶合器内工作油油质不好或油量过少。
d、转速过低，涡轮进油量少。
e、机械部分故障。
22、燃烧器定制严重缺水后为什么不能立即进水？
答：因为燃烧器定制严重缺水后，此时水位已无法准确监视，如果已干锅，水冷壁管可能过热、烧红，这时突然进水会造成水冷壁管急剧冷却，锅水遇到炙热的金属立即蒸发，将瞬时产生1000多倍的蒸汽，使汽压迅速升高，金属会受到极大的热应力而破裂，。因此燃烧器定制严重缺水紧急停炉后，只能经过技术人员研究分析并经过叫水后，由总工程师决定上水时间和上水速度，恢复水位后重新点火。
23、燃烧器定制灭火时炉膛负压为什么会急剧增大？
答：燃烧器定制灭火负压骤增是由于燃烧反应停止，烟气体积收缩而引起的。因为燃料燃烧后，生成的烟气体积比送风量增加较多，因此引风机出力比送风机大，一旦燃烧器定制发生灭火，炉膛温度下降，原来膨胀的烟气也会冷却收缩，此时送、引风机还是保持原来的出力运行，则必然产生负压急剧增大的现象。
24、如何判断燃烧器定制“四管"泄漏？
a、仪表分析。根据给水流量、主蒸汽流量、炉膛及烟道各段烟温、省煤器水温和空气预热器风温、炉膛负压、引风量等的变化及减温水流量的变化综合分析。
b、就地巡回检查。泄漏处有不正常的声响，有时有汽水外冒。省煤器泄露放灰管处有灰水流出，泄漏处局部有正压。
c、炉膛部分泄漏，燃烧不稳，有时会灭火，烟筒烟气变白，烟气量增多。
25、调整过热汽温有哪些方法？
答：调整过热汽温一般以减温水为主，做为细调节手段，通过改变喷水量的大小来调整汽温的高低。另外改变配风工况以改变火焰中心位置，做为粗调节手段，以期达到调节汽温的目的。
26、怎样判断空气预热器是否漏风？
答；空气预热器由于低温腐蚀和磨损，预热器管容易穿孔，使空气漏入烟气。除停炉后对预热器进行外观检查外，燃烧器定制运行时也可能发现预热器漏风。
预热器漏风的现象为：
A、过量空气系数超出正常标准；
B、引风机电流增加，因为引风机负荷增加；
C、送风机电流增加，预热器出口风压降低；
D、漏风严重时送风机达到最高负荷，风量仍不足，燃烧器定制达不到额定出力；
E、大量冷空气漏入烟气，使排烟温度降低。
27、燃烧器定制根据什么来增减燃料以适应外界负荷的变化？
答：外界负荷是不断变化的，燃烧器定制要经常调整燃料量，以适应外界负荷的变化。调整燃料的依据是主汽压力。汽压反应了燃烧器定制蒸发量与负荷的平衡关系。当燃烧器定制蒸发量大于外界负荷时，汽压必然升高，此时应渐少燃料量，使蒸发量渐少到与外界负荷相等时，汽压才能保持不变。当燃烧器定制蒸发量低于外界负荷时，汽压必然降低，此时应增加燃料量，使燃烧器定制蒸发量增加到与外界负荷相等时，汽压才稳定。
28、燃烧器定制启动过程中如何控制汽包壁温差在规定范围内？
启动过程中要控制汽包壁温差在规定的50℃内可采取以下措施：
A、点火前的进水温度不能过高，速度不易过快，按规程规定执行；
B、 严格控制升压速度，特别是在0～0.49mpa阶段，升压速度应不大于0.014mpa/min，升温速度不大于1.5～2℃/min；
C、均衡给煤尽量使各部温度场均匀；
D、经上述操作仍不能有效控制汽包上下壁温差，在接近或达到50℃时，应暂停升压并进行定期排污，使水循环增强，待温度差稳定且小于50℃时再行升压。
29、液力偶合器的特点？
答：其特点：离心机械采用调整型液力偶合器调速运行，节能效果显著，节电率可达20～40%；能使电机空载起动，可利用电机尖峰力矩驱动，提高电机启动能力，降低启动电流和启动时间，减轻对电网的冲击。在同样负载情况下，可大大降低电机装机容量；可使工作机平稳、缓慢启动，减少因启动困难而造成的故障；减缓冲击、隔离振动、防止动力过载、保证电机工作机不受损坏；能协调多机构均衡驱动，达到顺序启动、功率平衡、同步运行；易于实现对工作机的自动控制；操作简单、维护方便、养护费用低、投资费用低、使用寿命长、可反复大修；结构简单可靠，无机械磨损。
内容来源：燃烧器定制圈
如果您有更多的行业资讯和企业新闻，
欢迎与燃烧器定制网编辑部取得联系，
我们也会及时的协助宣传和推广
联系人：
丁先生：139-1248-0569 [email protected]
张小姐：139-2151-9554 [email protected]
（手机微信同号）
